강서역사문화거리

13.2Km 2024-11-18

서울특별시 강서구 양천로 291 (마곡동)

강서역사문화거리는 다양한 역사 문화 유적지가 산재한 가양동 일대에 위치한 곳으로, 가양동 일대의 낙후된 경관을 개선해 역사와 문화의 향취가 가득한 거리로 탈바꿈한 것이다. 가양동 궁산 일대는 조선시대 양천현아가 있었던 행정의 중심지인 까닭에 많은 역사 문화유산이 곳곳에 남아있다. 9호선 양천향교역 1번 출구를 나와 마곡지구에서 이어지는 양천로 47길 초입에 설치된 [강서역사문화거리] 임을 알리는 상징 조형물이 세워져 있다. 기둥 형태의 안내판에는 유적지를 소개하는 글과 위치를 담고 있어 누구든 쉽게 유적지를 찾을 수 있다. 겸재정선미술관, 궁산땅굴, 소악루, 양천고성지, 양천향교로 이어지는 강서역사문화거리는 천천히 걸어 1시간 정도 걸리는 코스이다. 해가 저물면 역사문화 거리는 낮의 모습과는 다르게 아름다운 조명이 켜지며 빛을 받은 조형물이 줄을 잇는 모습을 연출한다.

서울 양천고성지

13.2Km 2024-06-14

서울특별시 강서구 가양동

양천고성지는 조선시대 양천현의 주산인 궁산(宮山)에 있는 테뫼식 산성터이다. 궁산은 한강변에 있는 약 74m의 나지막한 봉우리이다. 궁산의 남쪽에 안양천이 흘러 한강과 만나고 한강 건너편 북쪽에는 행주산성이 있다. 양천 고성은 궁산의 정상부에 있은 둘레 200m 정도의 평지를 둘러 만든 것으로 보인다. 기록에 의하면 성벽의 길이는 218m이다. 돌로 기초를 만들고 그 위에 흙을 쌓은 토석혼축성으로 추정된다. 신증동국여지승람, 여지도서, 대동지지 등 문헌 기록에 등장하며, 축성 시기는 언제인지 알 수 없다. 그러나, 몇 차례의 지표조사에서 통일신라의 토기조각과 기와 조각이 많이 나왔고, 강 건너에 있는 행주산성이 통일신라 때에 지어진 것으로 볼 때, 양천 고성도 통일신라 때에 만들어진 것으로 보인다. 또한, 임진왜란 당시 김천일 장군 등이 의병을 이끌고 이 성에 주둔하였다가 권율 장군을 도와 행주대첩에 참가하기도 했다. 1994년에는 산 정상 동편에 예부터 전해 내려오는 소악루가 아름답게 복원되어 강서구민들의 관광 휴식처가 되고 있다. 서울 양천고성지는 수도권 지하철 양천향교역 2번 출구에서 약 500m 떨어진 곳에 위치하고 있다.

인생화로

13.2Km 2025-05-08

경기도 김포시 김포한강9로12번길 7-15 (구래동)

인생화로는 김포도시철도 구래역 4번 출구에서 멀지 않은 곳에 있는 프리미엄 생고기 전문점이다. 새롭게 문을 열어 깔끔한 분위기에서 식사할 수 있다. 국내산 프리미엄 한돈은 물론 프라임 등급 소고기까지 맛볼 수 있다. 고기를 주문하면 꽃게, 새우, 호박, 무를 넣어 끓인 시원하고 칼칼한 매운탕이 서비스로 제공된다. 대표 메뉴는 ‘인생 통 삼겹살’로 고기가 가장 맛있게 숙성할 수 있는 온도와 습도에서 240시간을 거친 후 숯불에 구워 부드럽고 촉촉한 식감을 느낄 수 있다.

지축 차량사업소

13.2Km 2024-09-04

경기도 고양시 덕양구 삼송로 300

지축차량사업소는 수도권 전철 3호선의 차량사업소 중 한 곳으로, 3호선과 4호선 열차의 중정비를 맡는 차량기지이다. 이 차량사업소는 서울메트로(현 서울교통공사)가 만들었으나, 한국철도공사의 전동차도 입고되고 있다. 구파발역과 삼송역에 기지가 연결되면서 대화발 삼송 종착열차가 생기게 되었으며, 한국철도공사 차량은 전량 지축 기지에 배속된다. 현재 서울교통공사 3000호대 VVVF 전동차와 한국철도공사 3000호대 전동차의 입, 출고와 경, 중정비, 서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차의 중정비를 담당한다. 서울교통공사에서는 누구나 안전하게 전철을 이용할 수 있도록 노력하고 있으며, 시민과 함께 할 수 있는 프로그램도 진행하고 있다. 진행 프로그램으로는 비상시 출입문 개/폐 방법, 비상통화장치 및 소화기 취급 요령과 같은 안전체험과 객실 및 운전실 등 차량기지 견학, 기타 사업소 내 견학 및 사진 촬영 등이 있다. 일일 견학 인원은 최소 5명 이상 최대 15명까지 가능하고 참여 확정 안내는 이메일 발송 후 개별 유선으로 통보된다. 참여 확정 이후에도 차량사업소 사정에 따라 견학이 취소될 수 있다. 매월 둘째 주 견학일에는 어린이, 청소년 및 보호자를 우선으로, 넷째 주에는 성인을 우선으로 진행되고 있다.

궁산 땅굴 역사전시관

13.2Km 2024-11-15

서울특별시 강서구 양천로49길 106 (마곡동)

궁산 땅굴 역사전시관은 겸재정선미술관 후문 쪽에 위치해 있는 전시관이다. 궁산 땅굴은 1940년대 초중반 일제강점기 시절 군용 물자들을 원활하게 움직이기 위해 보관하던 창고로 이용되던 땅굴이다. 땅굴의 규모는 높이 2.7m, 폭 2.2m, 연장 길이 68m로 추정된다. 무기나 탄약 등 군수물자를 저장하거나 김포 비행장을 감시하고 공습 때에는 부대 본부로 사용하기 위한 곳이었다고 전해진다. 이곳을 건설하기 위해 인근 지역 주민을 보국대로 강제 동원하였다. 일본의 패전으로 해방을 맞이하면서 굴착 공사 또한 중지됐지만 이후 이곳은 여러 가지 용도로 사용돼 왔다. 2008년 지하 땅굴이 지역 주민들의 제보로 발견되었고 땅굴 내부까지 전시관을 조성하려 하였지만 공사 도중 동굴 내부 일부 구간에 대형 낙석이 발생하여 공사를 중단하고 2018년 유리벽을 설치하여 출입구에서 땅굴 내부를 볼 수 있는 전시관을 조성하였다.

고양 서오릉 [유네스코 세계유산]

13.3Km 2025-03-16

경기도 고양시 덕양구 서오릉로 334-32

서오릉(西五陵)은 ‘서쪽에 있는 5기의 능’이라는 뜻으로 경릉(敬陵), 창릉(昌陵), 익릉(翼陵), 명릉(明陵), 홍릉(弘陵)의 다섯 능을 말한다. 서오릉은 구리 동구릉(東九陵) 다음으로 규모가 큰 조선왕실의 왕릉군이다. 1457년(세조 3) 세조의 첫째 아들 의경세자(추존 덕종)의 의묘(懿墓, 경릉)가 처음 조성되었고, 1470년(성종 1) 예종의 창릉(昌陵)이 왕릉으로서 최초로 조성되었다. 이후 순회세자의 순창원(順昌園), 인경왕후의 익릉(翼陵), 숙종의 명릉(明陵), 정성왕후의 홍릉( 弘陵)이 차례로 조성되어 조선시대에는 5기의 능과 1기의 원이 조성되었다. 그러다가 1970년대 영빈 이씨의 수경원(綏慶園)과 옥산부대빈 장씨의 대빈묘(大嬪墓)가 옮겨져 지금의 서오릉이 되었다.

양천향교

13.3Km 2024-08-22

서울특별시 강서구 양천로47나길 53

강서구 가양동에 있는 양천향교는 서울에 유일하게 남은 향교로, 서울특별시 기념물로 지정된 곳이다. 조선조 태종 12년(1411)에 건립됐으며 1963년 경기도 김포군 가양리에서 서울특별시로 편입되면서 서울에 남아있는 유일한 향교가 되었다. 양천향교는 과거 일제 강점기 일제의 압박 속에서도 제향을 한 번도 거르지 않았다고 한다. 건물로는 대성전, 명륜당, 전사청, 동재, 서재, 내삼문, 외삼문과 부속건물 등 8동이 있다. 현재 양천향교에서는 봄과 가을 2회에 걸쳐 석전을 봉행하고 있으며, 지역주민과 초, 중학생을 대상으로 한문과 서예 및 사군자 등을 가르치는 등 청소년의 인성교육 및 옛 전통문화 재현에 노력하고 있다. 양천향교 외삼문 앞에 있는 유예당은 2007년 강서구청에서 신축한 것으로 유예당 놀이마당에서는 문화행사와 각종 민속놀이를 공연한다. 주변의 겸재정선미술관, 궁산땅굴역사전시관, 궁산근린공원, 소악루, 고성지 등과 연계 방문이 가능하며 서울도보해설관광 양천로 겸재정선 코스에 포함되어 있다. 양천향교는 수도권 지하철 9호선 양천향교역 2번 출구에서 약 500m 떨어진 곳에 위치하고 있다.